Beim Langstreckentest von MOTORRAD ist das Ding nach 8.000 km mit einem kapitalen Motorschaden ausgefallen, und wenn man den Motor nicht über 10.000 U/min gehalten hat, blieb sie stehen.
125er mit zwei Zylindern kann man praktisch alle vergessen, kaum Drehmoment, einfach zuviel innere Reibung im Motor. Höchstens die 125er Honda Varadero soll da akzeptabel sein, die kostet aber mehr als eine neue GS...