[Saugwurmmensch]

Die RGV ist deutlich leichter als die GS, sodass allein schon Federung und Dämpfung zu lasch sein werden.
Also heißt es Federn tauschen (100€) und hoffen, dass zäheres Öl die Dämpfung ausreichend verstärkt, ohne zu bockelig zu werden.

Die Gabel ist etliche Jahre alt und seit dem hat sich ne Menge in Sachen Fahrwerk getan.
Da würde ich lieber auf eine RSU-Gabel eines Supersportlers aus den späten 90ern zurückgreifen als RGV-Kram zu verbauen, der hauptsächlich Optik ist.

Würde die Wahl der Gabel nicht von den Brücken abhängig machen.
Ne Telegabel mit Brücken ist bei Umbauern derzeit so unbeliebt, dass du da für wenig Geld wirklich gute Teile bekommst und teilweise sogar die Felgen günstig und optisch einigermaßen zum Suzukimaterial passt.

Edit: Joch umpressen bekommt man schon ab 75€.
Wenn man ein wenig auf die LKL achtet, kommt man mit einer kleinen Distanz vermutlich sogar ohne Umpressen aus.