Re: Welche Kette darfs denn sein?
Wenn die Kette ungleichmäßi gelängt oder zu sehr gelängt ist oder steife Glieder hat, sollte sie getauscht werden.
verschleißgrenze bei der Längung sind 319,4mm über 21 Stifte gemessen (dafür die Achse lösen und die Kette straff spannen (wird also ohne Durchhang gemessen).
Wenn du den Kettendurchhang einstellst und der an verschiedenen Stellen (also meter vor und zurück fahren und erneut messen) deutlich unterschiedlich ist, ist die Kette auch nichtmehr schön.
Auch wenn man die Kette hinten am Kettenrad von selbigem abheben kann, ist das ein schlechtes Zeichen.
Die Kette aus dem link wird nicht lange halten. Besorg dir ein Kettenkit (wichtig, da Kettenrad, Ritzel und Kette immer zusammen gewechelt werden sollten um übermäßigem Verschleiß vorzubeugen) mit O- oder X- Oder XW-Ringen. Das sind die Bezeichnungen für die Dichtringe zwischen den Gliedern.
Standardketten (also Ketten ohne O-Ringe und Co) müssen sehr sehr gut geschmiert werden um auch nur annähernd solange zu halten wie gedichtete Ketten. Auch die wollen gepflegt werden, halten aber bei nicht perfekter Pflege trotzdem lange.
So ein Kit kostet ab ca 90€.
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