[Saugwurmmensch]

Das ist weniger wichtig. Wie AmigaHarry schon schrieb: geringe Chance für Kalifornisches Modell.
Schwierig wird es jetzt leider mit der Drosselung, weil die Gutachten für die gm51b ausgestellt sind. Im Ausland haben die mit 34PS-Drosseln ja nicht viel am Hut.
Da musst du dir nen Graukittel suchen, der etwas Ahnung hat und einsieht, dass zwischen gm51a und gm51b beim Vergaser keine nennenswerten Unterschiede bestehen und das mit dem gm51b-Gutachten einträgt.
Ist aber machbar, muss man nur vorher abklären.

Wegen dem Sekundärluftgedöns musst du einfach mal unter den Tank schauen.
Da musst du eh ran, wenn du drosselst.