malzeit


meine nächste frage bezieht sich auf die umleitung/legung/formung des krümmers. also, hat es motorcharakteristische auswirkungen, wenn ich den weg bis zum esd verlängere? also rohrdurchmesser bleibt gleich, nur einfach länger.

ich weiß, dass man das bei nem 2t nich so einfach kann, aber ich wollt mal wissen wie das so bei nem 4t is ... leistungseinbußen? starke? wie sieht das mit tüv aus? was sind da die kriterien? wird ja nich lauter oder stärker oder so, esd bleibt ja (erstmal) ori!

hm?