J.C

Ich hänge immer noch an meinem Problem mit dem "Leistungsloch".
Zwischen 5,500 und 6500 kommt immer leicht Geruckel und erst dann gehts merkbar weiter.
Gemischregulierungsschrauben sind eingestellt, dreht jetzt auch von unten spürbar besser hoch.
Düsennadeln (neu)hab ich jetzt auf allen Kerben durch und immer dieses Leistungsloch(momentan auf der mittleren da bestes Laufverhalten).Luftfilter hab ich auch den passenden.
Das Leistungsloch ist vor allem dann lästig wenn ich bergauf fahre da ich dann nicht wie vorher in der gedrosselten Version über die 6000 komme.Die Membran sieht auch ordentlich aus, die kleinen O-Ringe sind auch eingebaut, und Falschluft zieht sie auch keine.Ich glaube ich kaufe mir Testweise die 122,5er Düsen und die 117,5er und baue die ein.
Oder hat sonst noch jemand eine Idee?