[berndy]

Fehlende Kompression kann auch andere Ursachen haben das muss nicht immer gleich ein Kapitaler Motorschaden sein.

Meistens sind die Kolbenringe verschlissen oder die Ventile undicht. Das kann man selber reparieren, wenn man entsprechende Kolbenringe bzw. Kolben usw. bekommt, die Ventile kann man neu einschleifen.

Kostenaufwand ca. 500 €, jedenfalls bei weitem keine 3-4000 €.

Der hat nen Knall. Dafür bekommt man schon fast eine neue.

Der Ölverbrauch bei der GS steigt mit hohen Drehzahlen und hohen Motortemperaturen, das ist aber bei allen Motoren so und normal. Das Öl wird dünner, die Toleranzmaße nehmen zu und die Druckverhältnisse in den Zylindern nehmen ebenfalls zu. Das führt dazu, dass mehr Öl verbrannt und über die Gehäuseentlüftung ausgeworfen wird.

Wenn dann die Kolbenringe oder die Schaftdichtungen nicht mehr so ganz in Ordnung sind, geht der Ölverbrauch hoch.

Bei der Kilometerleistung glaube ich aber noch nicht so richtig an schwere Defekte.

Ich würds mal beobachten.