Genau, Leistungslöcher sprechen dafür, dass was nicht stimmt. Keine Löcher, kein Problem.
Mit der Schraube unten am Vergaser stellt man die Leerlaufdrehzahl ein. Also richtig gemacht
Die Synchronisation wirkt sich fast nur auf den Leerlauf aus. Bei höherer Drehzahl spielt die Synchronisation kaum noch eine Rolle.
Normalerweise macht synchronisieren am meisten Sinn, wenn man vorher das Ventilspiel kontrolliert und ggfs. einstellt.