Besorg dir noch eine Mikrometerschraube/Bügelmessschraube (zum messen der Shimdicke und Kontrolle der Fühlerlehrenstärke (hatte da mal ein Set, bei dem der Aufdruck nicht mit der Stärke überein gestimmt hat) und Flächendichtmasse (zB Hylomar...sowas gibt´s auch bei ATU und im Baumarkt) für die Ventildeckeldichtung.
Ich studiere in Potsdam und bin deshalb öfter hier und hab Donnerstags sogar vierzehntägig frei
Unterdruckuhren hab ich natürlich, allerdings im 4er Set (sind ja nicht nur Zweizylinder im Fuhrpark). Die würd ich auch ungern die 100km durch Berlin schleppen.
Aber mein kommilitone in Potsdam hat auch Uhren, sodass man auch dort synchronisieren könnte (oder du fährst die 120km schöne Landstraße (südlich um Berlin rum) bis nach Strausberg...die Kiste muss zum Synchen eh warm sein).