Jetzt brauche ich aber noch mal eure Hilfe. Die Modellspezialisten sind gefragt:
In der Anbauanleitung des Tieferlegungskits steht, dass bei dem Modell GS 500 E Typ GM51B Bj ´89-´00 die Gabelrohre um 2 cm durchgesteckt werden sollen.
Bei dem Modell GS 500 Typ WVBK Bj ´01-´03 und bei dem Modell GS 500 F Typ BK Bj ´04> soll die Vorspannhülse um 20mm gekürzt werden.
Jetzt habe ich ja das Modell GM51A, da es ein Importfahrzeug ist. Zwar gabe ich BJ 95, aber keien Stummellenker, sonder die gabelbrücke, wo der Lenker eingeklemmt wird.
Bei mir kann ich die Gabelrohre nicht wirklich durchschieben, da der Lenker im Weg ist.
Siehe Bild:
http://img229.imageshack.us/img229/4...61klein.th.jpg
Ich habe dann mal geprüft, ob meine Vorspannhülse (im nachfolgenden Bild unter der Gabelfeder zu sehen) in das mitgelieferte Werkzeug passt - positiv. Das Werkzeug ist ein Ring, wo man die Vorspannhülse einklemmen kann um die Vorspannhülse anzusägen.
http://img36.imageshack.us/img36/903...62klein.th.jpg
Da ich mich mit den GS-Modellen nicht auskenne hier die verwirrte Frage. Handelt es sich bei dem TYP WVBK um das Modell, wo die Stummellenker abgeschafft wurden und durch eine neue Gabelbrücke getauscht wurden?
Zur Zeit sehe ich das bei mir so, dass ich die Vorspannhülse kürzen muss. Der Nachteil ist, dass ich dann nicht ohne neue Vorspannhülse zurückrüsten kann.
Eine andere Alternative wäre eine Lenkererhöhung. Die Teile sind aber so teuer, dass ich die noch nichteinmal für meine Enduro bis jetzt gekauft hatte....