hey ihr!
danke nochmal fuer die tipps swm hab allerdings auch die vermutung gehabt und die pickups vorsichtshalber mal getauscht... lag aber nicht daran...
bin nun dank anscheinend laufendem vergaser von problemen mit den steuerzeiten ausgegangen und hab mal nachgeschaut - kam ja auch gemisch aus dem vergaser zurueckgeschlagen...
die nuten (mit einem t
) stehen sich nach dem rumgekurble gegenueber und da scheint alles ok zu sein (18 bolzen abstand + makierungen) allerdings stimmt die stellung der kurbelwelle glaub ich nicht wirklich...
hier mal ne kleine "grafik" wie die steht... (sorry hab nur ne handy cam und die wird nix bringen)
- = pickup
/ = rt makierung and der kurbelwelle
und so steht das ganze: - / - (wirklich etwa genau der winkel)
da ich das erste mal die steuerzeiten generell an nem mopped ueberpruef will ich nu allerdings noch nich drauf los (ver)basteln und wollt nochmal euren rat hoeren...
wie siehts aus? muss ich nun weiter munter an der kurbelwelle kurbeln bis ich irgendwann glueck hab und das passt? kann ich mir nicht vorstellen - allerdings kenn ich mich auf dem gebiet halt auch kaum aus
danke wiedermal fuer jeden tipp...
