Wenn der Durchgerostet ist wird´s schwer.
Oft gehen auch die Falznähte auf.
Mach den Tank leer und zeig ihn nem Fachmann der sich damit auskennt.
Könnte sein, dass nur ne offene Falznaht gelötet werden kann. Wenn sich aber der Rost großflächig durchgefressen hat, ist das Ding was für den Altmetallcontainer.
Man kommt an viele Ecken auch sehr schlecht ran.
Ich würde die GS (bevor ich ernsthaft damit unterwegs bin) aber vorher noch einem GS-Experten zeigen!
Der TÜV erkennt meist nicht alle Mängel, und selbst wenn alle Mängel die die Verkehrssicherheit betreffen abgestellt sind, garantiert das noch lange kein langes/gutes GS-Leben.
Schau hier mal in die Gebrauchtkaufcheckliste...da sind viele neuralgische Stellen vermerkt:
viewtopic.php?f=96&t=22795