Re: Sprit aus Airbox-Ablauf
Ölstand kontrolliert?
Du solltest wirklich sicher gehen, dass kein Sprit im Öl ist. Ein Ölwechsel ist um ne Zehnerpotenz billiger als ein Pleuellagerschaden.
Ansonsten: Vergaser ausbauen, Schwimmernadel kontrollieren (die Gummispitze muss perfekt konisch sein, ohne Kante), Schwimmernadelsitz penibel reinigen (kann man rausziehen, dabei auch einen Blick auf den O-Ring werfen und ggfs. ersetzen (die Teile sind alle in den Vergaserreparaturkits enthalten)), ggfs. neue Schwimmernadel verbauen und den Schwimmerstand checken.
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