[berndy]

Die Kette wird nicht gespannt, der Kettendurchhang wird auf einen Sollwert eingestellt.

Wenn man sich das Prinzip der Hinterradschwinge mal vor Augen hält, kommt man schnell dahinter, dass eine straffe Kette nix gut is. Macht das Getriebeausgangslager kaputt und schluckt immens Leistung.

Geringfügige ungleichmäßige Längungen sind normal, das kompensiert man dadurch, dass man den Kettendurchhang an allen Stellen am möglichen Kettenumfang auf mindestens den minimalen Sollwert einstellt. Lieber etwas zu locker als zu straff. Auf dem Hauptständer stehend min. 30 mm Durchhang überall an der Kette. Daher beim Kettendurchhang einstellen das Hinterrad drehen und das untere Kettendrum (Durchhang) beobachten. Wenns irgendwo 50 mm sind ists auch nicht schlimm, Hauptsache überall mindestens 30 mm.

So schnell springt die Kette nicht ab. Wenn man mit einem Schraubendreher am Kettenrad die Kette nach hinten abhebt und diese sich nicht weiter als ein paar Millimeter bewegen lässt (natürlich auch an verschiedenene Stellen probieren), gehts noch.

Eine mittelmäßig gepflegte DID-o-Ring-Kette sollte so um die 25000 bis 30000 km halten. Das ist aber sehr stark vom Fahrstil abhängig. Wer häufig aus dem Stand stark beschleunigt, braucht viel früher eine neue Kette.

Richtige Pflege verlängert die Lebensdauer natürlich.