Wenn die Kiste wirklich viel Öl verbrennt, erkennt man das oft an Qualm aus dem Auspuff.
Qualmt es beim beschleunigen bläst es bei den Kolbenringen durch, qualmt es im Schiebebetrieb sind die Ventilschaftdichtungen hinüber.
Kann man beides auch selbst reparieren, ist aber aufwändig und keine Übung für die erste Schrauberstunde
Werkstatt könnte da aber empfindlich ins Geld gehen.
Du könntest mal die Kompression testen (Kompressionstester gibts für <20€ bei Louis, Motor warm, Zündkerzen raus, vollgas).