Den Motor auf PRI laufen lassen ist kein Problem.
Stand die Maschine länger (mehrere Stunden) auf PRI?
War vielleicht nur Kondenswasser?
Ansonsten:
Check den Ölstand. Ist der erhöht, ist Benzin im Öl.
Auch wenn das Öl nach Sprit riecht ist vermutlich Benzin an den Kolbenringen vorbeigesickert.
Ursache ist mindestens ein hängendes Schwimmernadelventil und Benzinhahnstellung PRI.
Wenn da was im Öl ist, hilft ein Ölwechsel.
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