Ich habe folgendes Problem, und zwar geht die Drehzahl hoch bis auf manchmal 6000u/min wenn ich im Stand rangiere, also wenn der Lenker voll eingeschlagen ist. Teilweise auch wenn ich langsam fahre, der erste Gang drin ist und die Kupplung gezogen ist.
Ich habe schon geschaut ob am Vergaser die Kontermutter lose sind oder ähnliches. Ich habe den Bowdenzug schon geölt, aber hat sich nichts weiter geändert.
Wenn man den Mantel vorne unterhalb des Lenkers ein bisschen mehr bewegt bekommt man das Phänomen des hochdrehens auch hin.
Der Bowdenzug ist nicht mit Kabelbindern fixiert, das hatte ich auch schon probiert, aber da ging die Drehzahl teilweise nicht wieder runter.
Demnach bewege ich wenn ich am Mantel die Lage verändere, den inneren Bowdenzug.
Ist das normal? Wenn nicht, was kann ich dagegen tun außer den Bowdenzug zu ersetzen?
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