Hallo Skiplot
Ok probieren wir doch mal die Sache einzukreisen.
Ist die Flüssigkeit die sich in der Airbox sammelt mehr in Richtung Ölig oder mehr in Richtung reines Benzin?
Wie schnell läuft den der Motor voll ?
Wie viel Km hat den der Motor runter?
So jetzt habe ich noch einen Tip der Im Rahmen der Möglichkeit der möglich seien könnte.
Ziehe bitte den Unterdruckschlauch am Ansaugstutzen ab nehme einen zweiten Schlauch setze diesen an den Unterdruckanschluß am Ansaugstutzen an und swetze zwischen den beiden schläuchen einen Benzinfilter.
Benzinfilter unter halb vom Ansaugstutzen und Benzinhahn irgendwo mit einem Kabelbinder fixieren.
so jetz Motor starten und eine Runde fahren.
Benzinfilter kontrollieren.
Ist jetzt im Benzinfilter Kraftstoff dann hat Die Membrane ein ganz winziges Loch.
Benzinhahn funktioniert und trotzdem saugt der Motor reichlich Kraftstoff an, was zur Ölverdünnung führt.
Durch das zu dünne Öl und der erhöhten Menge verdünntes Motoröl ensteht ein zuhoher Überdruck im Motor der dann wieder das Öl / Kraftstoffgemisch über die Kurbelwellenentlüftung in den Luftfilter befördert.
Dadurch kann durchaus der Luftfilter volllaufen.
Das ist jetzt nur eine Hypothese der Symtome.
Gruß Kgw
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