Letzteres ist der wahre Pfusch
Die GS-Vergaserschrauben sind sehr weich. Wenn die Köpfe rundgelutscht sind, schnapp dir nen Dremel mit der kleinen Trennscheibe (gibt es auch sehr günstig als Plagiate) oder ne kleine Laubsäge undschlitze die Schrauben. Dann kannst du sie mit nem Schlitzschraubendreher rausdrehen.
Sollte das nicht gehen kannst du auch den Schraubenkopf entfernen und trotzdem die Schwimmerkammer abnehmen. An dem Stück Schraube was dann noch rausschaut kannst du evtl. ne Zange ansetzen.
Wäre aber die allerletzte Möglichkeit.
Andre Schrauben im Vergaser sind eher das Gegenteil von Pfusch
Ich habe meine komplett gegen Inbusschrauben getauscht und kann jetzt (Schrauben & guter Pflege sei Dank) die Schwimmerkammern abschrauben ohne den Vergaser ausbauen zu müssen.