Der K&N Filter ist unabhängig von gedrosselt und nicht gedrosselt. Hatte vergessen, dass das nur bei den normalen Ersatzfiltern von Louis ist.
Was hast du an der Leerlaufdüse für Einstellungen getestet?
Mir ist aufgefallen, dass du im Post #44 geschrieben hast, dass du "Leerlaufschraube" auf 2 1/4 Umdrehungen eingestellt hast. Ich habe gerade die Vermutung, dass du an der falschen Schraube rumspielst.
Also am Vergaser gibt es eine Leerlaufschraube (die Messingschraube in der Mitte) und 2 Gemischschraube (jede Vergaserseite).
Die Gemischschrauben (brauchst nen Schlitzschrauber) müssen auf 2 1/4 Umdrehungen (je nach Baujahr) rausgedreht werden. Also einfach die Schrauben komplett reinschrauben (sehr fest anziehen, aber nicht überdrehen!) und dann genau drauf achten, dass sie 2 1/4 Umdrehungen (Wie viele Umdrehungen dein BJ braucht, siehst du in der Drossel/Entdrossel Anleitung). Dafür musst du den Vergaser nicht zwingend ausbauen, aber sofern dir der Aus-/Einbau nicht schwer fällt, geht es mit Ausbauen einfacher und präziser.
Die Leerlaufschraube, drehst du dann, sobald du ~20 km gefahren bist, dass deine Leerlaufdrehzahl bei 1300 +- 100 eingestellt ist. Kontrolier dann nach 100km ruhig nochmal die Leerlaufdrehzahl und stell sie ggf. nach.
Dein Gemisch scheint zu mager zu sein.
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