Meiner Erfahrung nach, die ist zugegebener Maßen in diesem Bereich ziemlich gering, sind die Schichdicken von Pulverbeschichtungen an den Kanten relativ groß, weil das Pulver den Feldlinien folgt. Das ist schlecht für die Passgenauigkeit gerade in den Schraubenlöchern.
Geschraubte Verbindungen halten nicht durch die Schrauben sondern durch die durch die Schrauben aufgebaute Flächenpressung. Daher sind bei solchen Verbindungen Untergründe (Pulverbeschichtung, Lack usw.) die nachgeben können, Gift. Damit wird eine zuverlässige Schraubverbindung nicht möglich. Also muss das Zeugs wieder ab. Weiche Kunststoffunterlegscheiben bringen da auch nix.
Es gibt sehr viele Anwendungsbereich, wo Pulverbeschichtungen sinnvoll sind.
Ich glaube aber nicht, dass da die Motordeckel dazu gehören.
Wenn man den Aufwand an Zeit und Geld sieht, denke ich, dass da ein zerschrammter Deckel schneller und billiger gegen einen gebrauchten ausgetauscht ist.
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