Da müssen die Vergaser, die Nockenwellen, der Zylinderkopf und die Zylinder raus, Stehbolzen tauschen, alles wieder zusammenbauen und einstellen, ich denke, dass man dafür so 6 bis 8 Stunden braucht.
Bei meinem Fiesta brauchte ich 2 Stunden fürs abbauen und 2 Stunden fürs dranbauen des Kopfes. Allerdings ist der Fiesta-Motor auch wesentlich einfacher aufgebaut (unten liegende Nockenwelle, Stoßstangen, Kipphebel).
In der Werkstatt düfte das so 300 ~ 400 € ohne Material kosten, grob geschätzt, kommt halt auch darauf an, wie die Schrauben aufgehen und was sonst noch so kaputt geht. Das Material dürfte so um die 100 € kosten, also alles zusammen ~ 500 € (tief angesetzt).
Das wirklich Schwierige ist die Steuerzeiten richtig einzustellen. Der Rest ist relativ einfach.
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