Hallo,
da bin ich wieder. Also ich hab jetzt die Deckel oben abgenommen.
Dabei habe ich festgestellt, dass die Anschläge aus den Vergaserdeckeln entnommen wurden. Die Klemme auf der Vergasernadel war allerdings in Kerbe Nr. 4.
Also hab ich die Klemme versetzt, alles wieder zusammengebaut und ne Testrunde gedreht.
Leider hat sich nicht wirklich viel geändert.
Motor läuft schön rund, springt super an, bei Vollgas
Jetzt ist meine Vermutung, dass zur Entdrosselung nur der Anschlag entfernt wurde & die Hauptdüse und Klemme an der Vergasernadel vergessen wurden.
Muss ich bei der Demontage des Vergasers irgend was beachten wenn ich nach der Düse schauen will? (ich muss doch den Vergaser ausbauen und das Unterteil öffnen, oder?)
Wo kann ich die Düse (und einen O-Ring für die Synchroniserbohrung) online bekommen?
Gruß Lars
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