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Alt 06.10.2009, 19:48:46   #6
icumblood
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Zitat von qqwertt Beitrag anzeigen
Aber gibts vielleicht nen Tipp was ich machen kann, damit ich net in die dumme Situation komm, dass ich bei ner Kreutzung (am besten noch bei ner Landstraße oder im Berufsverkehr, wos manchmal etwas schneller gehn muss) einbiegen will und dann mit halb abgewürgten Motor auf der Kreutzung steh? Ich mein ich kann au damit leben auf ne größere Lücke im Verkehr zu warten, so hektisch bin ich nun auch net ^^ Aber einfach mal interessenshalber...
Das einzige was mir auf anhieb einfällt währe halt direkt etwas gas geben und dann bei 3.000 einzukuppeln, aber ob das dem Getriebe (oder sonst wo, sry Anfänger im technischen Motorrad bereich ^^) so gefällt weiß ich auch nicht unbedingt.

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