Beide Probleme sind GS-typisch.
Bei der Kupplung ist möglicherweise zu viel Öl drin oder das Kupplungsspiel ist nicht richtig eingestellt, in diesem Fall eventuell zu viel Spiel.
Das mit dem Beschleunigen könnte der Benzinhahn sein, es könnte aber auch sein, dass der Motor einfach noch zu kalt ist um ohne Choke in diesem Drehzahlbereich richtig zu laufen. Je mehr man den Gashahn aufdreht, um so weiniger hat der Choke Wirkung.
Einen kalten Motor sollte man ohnehin nicht so hoch drehen 140 km/h sind im 6. Gang ca. 7000 U/min. Das sollte man erst mit Betriebstremperatur von min. 80°C machen. Die ersten 20 km sollte man nicht höher als 5000 U/min drehen, wenn man länger Spaß mit dem Motor haben will. Der Motor geht nicht gleich kaputt, er wird aber nicht sehr lange halten.
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