Manche GS hat Löcher zwischen 5000 und 7000 U/min. Die sind meistens im Teillastbereich zu mager.
Versuch mal die Düsennadel etwas höher zu setzen, den Clip also in Richtung spitzes Ende zu versetzen.
Bei manchen Baujahren sind auch Scheiben aus Plastik untergelegt, als Zwischenstufe zwischen zwei Nadelkerben. Schau mal, ob für dein Baujahr diese Scheiben vorgesehen sind.
Möglicherweise hängt das auch mit den Federn zusammen.
Die wirken ja dem Unterdruck, der von der Drosselklappenstellung beeinflusst wird, entgegen. Sind die zu lang, könnte ich mir vorstellen, dass für die Drosselklappenstellung die Düsennadel nicht weit genug aus der Hauptdüse kommt. Dadurch wäre sie dann im Teillastbereich zu mager.
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