Das ist ein "O-Ring mit rechteckigen Querschnitt", damit der gut in der Nut sitzt und sich nicht verdreht, rollt oder sonstiges. Da sich der Stopfen, auf dem er sitzt nicht dreht, ist kein Simmerring notwendig. Wäre das ein drehbares Teil und da säße nur ein R- oder O-Ring würde sich der verdrehen oder reissen und dichtet nicht mehr.
Außerdem hat z.B. der Simmerring der Getriebeausgangswelle seinen Sitz im Gehäuse, nicht auf der Welle in einer Nut. Das würde keinen Sinn machen.
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