Hol dir doch erstmal den Filter, der für deine Leistung gedacht ist.
Ist viel einfacher als am Vergaser rumzumurksen.
Und 8 bar auf beiden Zylindern ist sehr wenig, bzw. ab der Verschleißgrende.
Wie hast du denn die Kompression gemessen?
So wie es sich gehört bei betriebswarmen Motor, ohne Kerzen und mit Vollgas?
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