Ich bin eigentlich der Meinung, dass der Motor anspringen müsste, wenn sich der Anlasser noch ordentlich dreht.
Ich hatte letztens erst wieder meine GS gestartet, dabei konnte man schon merken, dass die Batterie ziemlich leer war (beim Nachladen war noch etwa 25 % Kapazität vorhanden). Der Anlasser drehte deutlich langsamer.
Angesprungen ist sie trotzdem.
Ich denke mal, dass es eher an der Gemischaufbereitung (Choke) hängt.
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