Ich hatte nicht vor meine schlechte Laune am Händler auszulassen, das hab ich jeden Tag auf der Arbeit mit den Kunden und weiß wie ätzend das ist.
Da lohnt es sich bald mehr alle paar Monate ne neue Batterie zu holen, wo ich die GS eh nur noch ca. 6 Monate fahre...
Was "macht" die Regler-/Gleichrichtereinheit denn?
Hab bei Google auf die schnelle keine allgemein verständliche Erklärung gefunden. Oder anders gefragt: Was ist letztlich die Ursache das die Batterie zu wenig Saft hat/überhaupt Saft verliert?
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