Ich habe es früher schon geschrieben: Es ist völlig egal mit welchem Schalter ihr die GS ausmacht - beide, sowohl Zündschalter als auch Killschalter sind darauf ausgelegt, wobei letzterer als Sicherheitsbauteil noch mehr aushalten muss. Vorteil des Killschalters ist wenn man das Zündschloss einschaltet und dann nicht startet (weil man noch etwas länger mit der hübschen Nachbarin quatschen muss), zieht einem die Zündung nicht die Batterie leer.....(wobei einem dann bei den neuen Modellen warscheinlich das dauernd brennende Abblendlicht die Batterie alle macht....)
Bei mir ist Killschalter ein, Starten (und "Licht ein") eine Bewegungsabfolge - und das seit 1977! Keine meiner Suzies hätte dadurch je ein Problem gehabt......
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