beim ölwechsel sollte der motor bzw das öl schon warm sein aber dosenbahn muss deswegen nicht sein. ich würde sie einfach 10min im stand laufen lassen. aber halt aufpassen mit dem heisen öl vorallem wenn die schraube reinfällt
beim ölwechsel am besten auch gleich ne neue ablassschraube und dichtung benutzen. Filter und Dichtung natürlich mitwechseln.
ventilspiel ist eigentlich kein hexenwerk. für den vergaser (ich nehme mal an du willst synchronisieren) brauchst du eben einen synchrontester den hat nicht jeder.
in der werkstatt wird das schon zu buche schlagen, genaue erfahrungswerte kann ich da jedoch nicht vorweisen
achso bremsflüssigkeit selber wechseln ist auch kein ding, geschickt isses wie eigentlich immer wenn man zu zweit ist