Zur Klarstellung:
Mein Freund ist Maler, nicht Lackierer. Dementsprechend kann er zwar sehr wohl mit einer Dose/Sprühpistole oder im Notfall auch mit dem Pinsel umgehen, seine Kenntnisse gegenüber Motorradteilen, insbesondere Metall enspricht aber wohl nicht den Erfahrungen einzelner Forumsmitglieder. Deshalb der Thread.
Zweitens war bei mir dieser Kleber wie "eingebettet". Die Kleber auf den "Kotflügeln" konnte ich mit Nitroverdünner (oder sontwas aggressivem) komplett entfernen, aber die Kleber auf dem Tank schienen wie "Einlackiert". Mit dem Nasschleifpapier konnte ich zwar einen grossen Teil von dieser Erhebung entfernen, aber die Kontur ist immernoch erkennbar. Tricks?
Gruess
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