Die Spannung ist zu hoch!
Die GS sollte zwischen 13,5 - 15,5 Volt bei 5000 Touren liefern.
Ich würde das wirklich als allererstes abstellen.
Wenns trotz neuem Regler und passender Spannung noch nicht richtig läuft, ist der Vergaser an der Reihe.
Den kannst du selbst zerlegen und dadurch günstiger in der Werkstatt ins Ultraschallbad packen. Die Vergaser brauchst du dafür nicht trennen, sodass auch nicht zwingend synchronisiert werden muss.
Aber wie gesagt: erst das Ladesystem richten!
Geändert von Saugwurmmensch (03.03.2010 um 18:31:07 Uhr)
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