sorry, aber habe gerade eben erst hier reingeschaut. Hab von oben alles gelesen und gehofft, dass jemand früher auf die Sicherung im Messgerät kommt
0,15V zwischen Massekabel und Gehäuse können nicht normal sein, das mit den 0,05mA (=50µA) glaub ich auch nicht, entweder es sind 0,05A (=50mA) oder aber du hast einen Wackelkontakt, der zu einem Kurzschluss führt. Das würde auch den flackernden Blinker erklären. Ob der jetzt im Anlasserrelais oder im Kabelbaum sitzt, kann ich nicht sagen, aber mit der Batteriesäure ist das Anlasserrelais wohl auch meine erste Wahl.
Kai