Schöner Zustand, aber auch um einiges zu teuer.
Aber warum schaust du jetzt erst nach ner GS?
Vor 4 Wochen lag noch dick Schnee und entsprechend tief waren die Preise.
Für ein Modell vor 2001 würde ich nicht viel über 1500 ausgeben.
Schließlich ist das Baujahr der bis dahin unwichtigste Faktor bei ner GS.
Technisch hat sich fast nix getan, aber das Baujahr wollen die Leute bezahlt haben.
Eine Kiste aus den frühen 90ern in ebenfalls anständigem Zustand kostet auch nur etwas mehr als die Hälfte von den lediglich ein paar Jahre jüngeren Maschinen.
Also die Baujahrpräferenz würde ich komplett aus der Suche rausnehmen (es sei denn man will das neuere Design).
Kisten mit 30-40Mm gibt es wie Sand am Meer. Wenn der Motor gesund ist, sind fast nur noch die Verschleißteile der preisbestimmende Faktor.
Schließlich kann man schnell mal den Kaufpreis nur für neue Verschleißteile investieren (Bremsen 300, Reifen 200, Kettenkit 100...man sollte also darauf achten, dass diese teuren Komponenten in gutem Zustand sind oder die Instandsetzung eben in die Preiskalkulation mit einbeziehen).
Und wenn du ein technisch sehr gutes Modell in ner hässlichen Farbe findest:
Kaspeed lackiert dir das für wirklich schmales Geld in Wunschfarbe, also auch kein Grund keine gute Lila GS zu kaufen
