Ah, ich glaub ich verstehe jetzt was du meinst.
Die PRI-Leitung (= Reserve) an den Stutzen am Tankbenzinhahn stecken, der für ON zuständig ist, damit man den Tank nur bis zur Reserve leerfahren kann um dann ganz normal auf Reserve schalten zu können.
Ich bin etwas dröge vom Mittagessen, aber mir fällt grad nichts ein, was dagegen sprechen würde.
Edit:
Das könnte wirklich funktionieren.
Einfach die Schläuche am oberen Benzinhahn (G auf C und F auf D) tauschen.
Dann ist ON = Reserve und PRI = On und Res wie Pri nur mit der Membran dazwischen.
http://forum.gs-500.de/attachment.ph...7&d=1197889981
Wenn das so funktioniert wie gedacht, hast du dir ein Bienchen verdient
