Ich hab keine Lösung, aber eine (vielleicht blöde) Frage.
Ich lese immer wieder, dass sich die GS auch ohne zu kuppeln schalten lässt.
Da frag ich mich, warum Probleme beim Schalten auf die Kupplung zurück zu führen sein sollten. Wenn's ganz ohne geht, warum sollt's dann nicht auch bei "halb" gezogener gehen (was ja bei 'nem gelängten Bowdenzug bspw. der Fall wäre) ?
PS: Hab beim ersten Mal auch auf'm Seitenständer den Ölstand gemessen und etwa 1L zuviel reingekippt.
Schalten ging da immer noch, allerdings etwas zäher.
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Heghlu'meH QaQ jajvam
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