SO bin heute aus dem Krankenhaus gekommen (Metalentfernung am linken Aussenknochen) und wie solls anders sein direkt in die Garage gerannt! Dann erstmal den Auspuff abgeschraubt das Ich die GS aufbocken kann und sie auf 3 Holzklötzen aufgebockt!
Dann wollte ich das Bremsschlauchsystem von der GS demontieren ging aber nicht weil die Schrauben rund gedreht Ware!
Ok dann hab ich an der GS-Bremse das Auge abgeschraubt und die Hinterradfelge ausgebaut! Danach das Federbein samt umlenkhebel abgeschraubt und versucht die scheiß Steckachse abzukriegen!
Aber keine chance das ding war verdammt Fest!
Mit nem 1,20 m langen verlängerungs Rohr erstmal die Ratsche Kapput gemachT! Dann mit nem Radkreuz aussem auto versucht und dann mit Der PRoxxon Ratsche und em Radkreuz abbekommen! (Gut dass ich nen Vadder hab dem seine Oberarme so dick wie meine Oberschenkel sind!)
http://www.suzuki-gs500e.de/galerie/KornyPICT0002.JPG
OK dann dass Ganze umgekehrt mit der Bandit-Schwinge gemacht und hat alles gepasst! (nochmal danke an Jim Knopf für die Hülsen!)
Den Kettenradschleifer hab ich von der GS genommen !
Nur leider musste ich für den Umbau die GS Höherlegeung gegen die normalen Umlenkhebel tauschen weil die nicht gepasst haben!
Aber Insgesamt siehts ganz gut aus!:
http://www.suzuki-gs500e.de/galerie/Kornybreit.JPG
http://www.suzuki-gs500e.de/galerie/Kornyfertisch.JPG
Bessere Picz folgen Morgen!
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