anderer Kraftstoff hat ne andere octanzahl. ergo musst dann die Kompression anpassen, um da auch den Nutzen raus zu ziehen
zum o.g. Thema des TE´s:
http://forum.gs-500.de/showthread.php?t=3999
(Da hatte ich vor ein paar Tagen mal was zu geschrieben im Thread)
gruß
chris