grob zusammengefasst:
- größerer Kolben mit höherer Verdichtung
- Kanäle und Brennraum bearbeiten
- größere Ventile
- geänderte Abgasanlage
- größerer Vergaser (am besten gleich Flachschieber) oder wer das Geld hat auf Einspritzung
- geänderte Airbox/Sportluffi
- scharfe Nockenwellen
zudem muss der Rest dann angepasst werden:
Fahrwerk, Bremsen etc.
dann ist immernoch die frage wie standhaft das ganze ist und was die öltemperatur so von sich gibt
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