[berndy]

Leistungsprüfstände müssen auch richtig eingerichtet und kalibriert sein.

Die Serienleistung der GS dürfte, wie bei so vielen anderen Motorrädern auch, etwas unter der Nennleistung angesiedelt sein.

Es gibt aber auch eine Serienstreuung, so dass es bestimmt auch die eine oder andere GS gibt, die etwas über der Nennleistung liegt.

Mit Sicherheit aber keine 5 PS mehr, das wären über 10 %.

Dass die bei deiner GS verbauten Änderungen überhaupt positiven Einfluss auf die Leistung haben, bezweifle ich.

So ganz grob:
Größere Hauptdüsen - fetteres Gemisch, geringere Verbrennungstemperatur, geringerer Zylinderinnendruck -> weniger Leistung. Wenns richtig abgestimmt wurde, könnte es vll. etwas bringen, aber bestimmt keine 5 PS.

Edit:
Ach so ja, dein Problem. Bei meiner 250er Honda lief der Anlasser einmal eine zeitlang infolge eines durchgescheuerten Kabels ständig mit. Das hat man nicht gehört. Mir fiel es nur auf, weil der Motor sofort nach dem Umdrehen des Zündschlüssels direkt startete. Deswegen glaube ich das nicht so. Ich glaube eher, dass es von der Lichtmaschine kommen könnte. Ist aber einerlei, sitzt beides unter dem linken Deckel.