Gut, wenn man gebraucht einen bekommt, mag sich das eventuell rentieren, wenn man keine großen Probleme damit bekommt.
Allerdings, wenns dann nicht klappt, hat man etwas gekauft, was einem nix bringt.
Wenn man den Serienluftfilter kauft oder eben die Papierfilter aus dem Zubehör mit ähnlichen Durchsatzwerten, liegt man zumindest mal auf der sicheren Seite.
Dazu kommt noch, dass die Wechselintervalle der Luftfilter werksseitig sehr goßzügig bemessen sind. So schnell setzen die sich bei unseren sauberen Straßenverhältnissen nicht zu. Mein LuFi ist jetzt 30000 km alt und bei der Abgasmessung waren die Werte sehr gut. Zumindest bei mir hätte sich der K&N Luftfilter nicht rentiert. Diese Rechnung geht nur auf, wenn man den LuFi wirklich stur nach Vorgabe wechselt und nicht, wenn er tatsächlich gewechselt werden muss.
Der teurere K&N LuFi rentiert sich wirklich nur, wenn man sehr viele Kilometer fährt oder oft auf staubigen Straßen unterwegs ist.
Aber, es soll jeder machen, wie er denkt.
|