Richtig, > Messbereich genauso wenn ich den Blinker in Neutralstellung habe. Nach meinen Versuchen gestern , glaube ich inzwischen, das der Fehler irgendwo im sw-Kabel liegt. Könnte das anhand meiner Beschreibungen hinkommen ?
Dieses gegen ein neues auszuwechseln hab ich gestern nicht mehr geschafft, wollte das aber heute nach der Arbeit mal ausprobieren. Wenn ich jetzt nicht bald den Fehler finde, werde ich mir wohl einen neuen Kabelbaum besorgen, so langsam will meine Frau wieder mit ihrem Roller fahren , den ich jetz tz.Zt nehme um zur Arbeit zu kommen
btw :
Zitat:
Zitat von cha0s
hier im forum schwirrt ein "gefärbter" plan rum, bemühe mal die suchfunktion. sonst meld dich, beschreib welche strippenfarbe du nicht entziffern kannst, dann schau ich auch mal nach.
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THX
hab ihn gefunden, damit kann ich was anfangen .
Der i9st zwar von der US-Ausführung ( glaub ich ) und die Anordnung auf dem Plan ist etwas anders als bei dem im Rep.-Handbuch, aber soweit ich das erkennen konnte stimmen die vom Stromlaufplan überein
