ich glaub ich habs:
Zitat:
Zitat von Prost
Ich hab aber inzwischen alles nochmal durchgemessen :
..... 2,2 Ohm
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das darf nicht sein. die blinker einer seite sind parallel geschaltet. ein blinker hat ~6,8ohm, beide zusammen ~3,4ohm. ich denke, es kommt von der blinkerkontrollleuchte, die ist wiederrum an beide seiten angeschlossen. durch ihr fließt der strom von der eingeschalteten seite zu, und über die nicht eingeschaltete seite ab. wenn die leuchte kaputt ist, bei dir wahrscheinlich einen niedrigeren widerstand hat als sie soll, fließt ein zu großer strom über die blinker, die nicht eingeschaltet sind. mess mal die blinkerkontrollleuchte durch, zum messen unbedingt ausbauen oder ihre leitungen abklemmen.
edit: merkwürdige werte im quote berichtigt.