Hallo ihr,
nun komme ich auch nochmal mit ner Frage
Wenn ich schneller als 120 fahre fängt die Tachonadel und die Drehzahlmessernadel an zu wackeln. Umso schneller ich fahre umso stärker ist der Effekt.
Woran kann das liegen?
Spielt da die Verlegung der Tacho und Drehzahlmesserwellen eine Rolle oder muss ich die fester anschrauben?