wenn der Motor läuft hörst du auf keinen Fall mehr ein Relais klackern, das ist viel leiser als der Motor...
Wenn die LiMa wirklich in Ordnung ist, muss es irgendwo am Laderegler liegen, an lose Batteriekontakte glaube ich nicht, weil er dann auch nicht starten würde.
Du kannst ja mal im "Biete" Bereich schauen ob jemand gerade eine GS ausschlachtet und dir günstig einen Laderegler verkaufen will, solange würde ich die Batterie einfach alle paar Tage ans Ladegerät hängen. Lass die Batterie aber auf keinen Fall so leer werden, dass sie die GS nicht mehr starten kann. Dadurch machst du sie kaputt...
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