ich wollte hier jetzt auch nichts heraufbeschwören.es kann auch sein das alles in ordnung ist.nur
ist, das man lieber 2 mal nachschaut als das einem dann bei 7000 oder mehr touren der block auseinander fliegt.
ein klein wenig muss ich chaos aber auch zustimmen.
es bringt nichts wenn du nicht weiß was du tust beim aufschrauben des zylinderkopfes.im schlimmstenfall war mit deinen ventilen alles in ordnung und die kiste geht dir kaput weil du den kopf nicht wieder richtig draufgemacht hast.
mfg
andreas