Nur die F hat den Ölkühler. Wenn du den alten (89-00) Motor in die Schale packen willst, wirst du defintiv thermische Probleme bekommen.
Und die hübsche Verkleidung zu beschnippeln ist ja wohl nicht dein Ernst, oder!?
Und günstig ist das Angebot auch nicht. Verkaufst deine GS, legst ein bisschen was drauf, und du haste ne Top F. Ist logischer als den alten Motor zu implantieren. Oder du suchst dir eine ohne Verkleidung.
Bis jetzt find ich dein Vorhaben unsinnig.
Hier kannst du über die Rückwärtssuche schauen, welche Teile gleich sind.