Nicht Res ODER Pri.
Das Vollgasproblem liegt an der Unterdruckmembran des Benzinhahns. Die ist nach den Jahren nichtmehr weich genug und lässt dadurch zu wenig Sprit für Vollgasetappen durch.
Wenn man jetzt auf PRI stellt, umgeht man die Unterdrucksteuerung des Benzinhahns. Deshalb hilft PRI.
Reserve läuft aber genauso über den Unterdruck wie ON, sollte also keinen Unterschied machen.
Falls doch: Schläuche kontrollieren, Sieb im Tank kontrollieren und immer auch nen Blick auf den Unterdruckanschluss/schlauch zwischen Vergaser und Benzinhahn werfen.
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